Federal-Mogul Corporation je američka kompanija osnovana 1899. godine u Detroitu pod imenom Muzzy-Lyon Company, čiji su osnivači bili J. Howard Muzzy i Edward F. Lyon. Bavili su se prodajom mašinskog materijala i gumenih proizvoda, a kasnije su osnovali i podružnicu Mogul Metal Company, gde su inovirali proizvodnju ležajeva koristeći Babbitt leguru — slitinu kositra, antimona i bakra — te su uveli tehnologiju preciznog livenja metodom „die-casting“, čime su unapredili montažu ležajeva u motorima.

Godine 1924. došlo je do spajanja Muzzy‑Lyon Company i kompanije Federal Bearings and Bushing (osnovane 1915), čime je zvanično nastala Federal‑Mogul Corporation. Ovaj spoj doveo je i do proširenja u proizvodnji bronzanih ležajeva. Već 1929. formirana je istraživačka jedinica uz podršku Battelle Memorial Institute, dok je tokom Velike depresije, 1931, pokrenuta proizvodnja propelera kao deo divizije Equi‑Poise; sledeće godine, 1932, razvijena je nova sledeća generacija legure — C‑100, koju su nadogradili na C‑50 godinu dana kasnije.

Posle Drugog svetskog rata, Federal‑Mogul je nastavio širenje preko akvizicija: 1955. preuzeo je National Motor Bearing Company i privremeno se nazvao Federal‑Mogul Bower; sredinom 1960‑ih formirao je podružnice u Švajcarskoj i Belgiji, a 1965. spojio se sa Sterling Aluminum Products i vratio staro ime, Federal‑Mogul Corporation. Tada je premestio sedište iz centra Detroita u Southfield, Michigan.

Kompanija je nastavila inovacije u tehnološkom sektoru — 1981. njeni delovi su korišćeni na lansiranju NASA-inog Space Shuttle programa.

Godine 1998. Federal‑Mogul je kupio automobilski deo poslovanja kompanije Cooper Industries, uključujući i marku Tung‑Sol. Međutim, preuzimanje britanske kompanije Turner & Newall, poznate po asbestu, dovelo je do ogromnih pravnih i finansijskih problema — 2001. Federal‑Mogul je podneo zahtev za zaštitu kreditorima, što ga je prisililo na bankrot u SAD i Velikoj Britaniji zbog velikog broja tužbi vezanih za izloženost azbestu. Kasnije su osnovani asbestni fondovi (Asbestos Trust) za rešavanje zahteva u SAD-u i Velikoj Britaniji.

Kompanija je bila stručno organizovana u dve nezavisne divizije: Federal‑Mogul Powertrain, koja je razvijala i proizvodila originalne delove za pogonski sklop, te Federal‑Mogul Motor‑Parts, koja je bila usmerena na aftermarket tržište i posedovala više od 20 poznatih marki poput Champion, MOOG, Ferodo, Fel‑Pro, Jurid i drugih.

Federal‑Mogul je pružao proizvode i usluge za razne industrije — automobilski (putnički i komercijalni), komercijalna vozila, motocikle, marine, železnicu, industriju, poljoprivredu i energetiku. Glavno sedište nalazilo se u Southfield-u, Michigan.

Godine 2018. kompaniju je preuzeo Tenneco, integrirajući je u svoju grupu, a Motor‑Parts divizija je postala deo Tenneco Aftermarket & Ride Performance, dok je Powertrain deo nove Tenneco New Powertrain Technology kompanije. Posle toga, 2022. Federal‑Mogul, kroz strukturu Tenneco‑a, postaje vlasništvo investicionog fonda Apollo Global Management